10 Pesawat Terbesar Yang Pernah Diciptakan Didunia

10 Pesawat Terbesar Yang Pernah Diciptakan Didunia

Tak sebetik pun terlintas dalam pikiran Wilbur maupun Orville Wright, bahwa dalam waktu yang relatif singkat dunia akan merespon agresif ciptaannya. Dalam seratus tahun bahkan telah muncul ratusan pesawat yang tak saja semakin canggih, tapi juga semakin besar dan kuat.
Berikut akan saya post 10 pesawat terbang sipil terbesar di dunia yang pernah dibuat. penemunya adalah Orville Wright dan Wilbur Wright atau yang dikenal sebagai Wright bersaudara diterbangkan pertama kali tahun 1903, The Flyer adalah pesawat bermesin pertama buatan manusia.

10. Boeing 377 Stratocruiser

9. Boeing 314 Clipper

Boeing 314 Clipper adalah perahu terbang jarak jauh yang diproduksi oleh Perusahaan pesawat Boeing antara tahun 1938 dan 1941. Salah satu pesawat terbesar saat itu, menggunakan sayap besar prototipe sebelumnya Boeing XB-15 bomber untuk mencapai jangkauan yang diperlukan untuk penerbangan di Atlantik dan Samudra Pasifik. Dua belas Clippers dibangun untuk Pan Am, tiga di antaranya telah dijual kepada BOAC pada tahun 1941 sebelum pengiriman.

8. Antonov An-22

The Antonov An-22 Antei (Ukraina: Антей (Antaeus) (kode NATO: “Cock” ) terbang pertama kali 27 Pebruari 1965, merupakan pesawat terbesar di dunia, sampai munculnya Amerika C-5 Galaxy dan kemudian Soviet An-124. Didukung oleh empat mesin pesawat turboprop, desain tetap terbesar di dunia pesawat bertenaga turboprop. Pesawat ini pertama kali muncul di luar Uni Soviet di Paris Air Show 1965.

7. Antonov An-124

Antonov An-124 Ruslan (Ukraina: nama Ан-124 «Руслан») (kode NATO : Condor) adalah airlift pesawat jet strategis. Dirancang oleh biro desain Uni Soviet Antonov. Ini adalah seri terbesar yang pernah dibuat di dunia kargo pesawat dan kedua pesawat terbesar di dunia operasi kargo. Pertama terbang pada tahun 1982, sertifikasi sipil dikeluarkan pada tanggal 30 Desember 1992.

6. Antonov An-70

The Antonov An-70 adalah mesin empat-generasi jarak sedang untuk pesawat transportasi, dan pesawat besar pertama yang didukung oleh mesin propfan. Penerbangan perdana prototipe pertama terjadi pada tanggal 16 Desember 1994 di Kiev, Ukraina.

5. Airbus A380

Ini dia yang saya sebut diatas tadi, Airbus A380. Tebang pertama kali 27 April 2005, dan diterbangkan secara komersial pertama kali pada 25 October 2007 oleh Singapore Airlines dengan rute Singapore-Australia.

4. Airbus A340

Airbus A340 adalah pesawat komersial jarak jauh bermesin empat berbadan lebar yang diproduksi oleh Airbus, sebuah anak perusahaan dari EADS. berjumlah kursi antara 261 dan 380 penumpang, dan memiliki jangkauan antara 6.700 dan 9.000 nmi (12.400-16.600 km). Hal ini mirip desain untuk A330 bermesin kembar yang dirancang secara bersamaan.

3. Airbus Beluga

Airbus A300-600ST (Super Transporter) atau Beluga adalah versi dari standar pesawat A300-600 berbadan lebar yang termodifikasi membawa bagian-bagian pesawat dan ukuran berlebih atau kargo canggung. Pada awalnya secara resmi disebut Transporter Super, tapi nama Beluga menjadi populer dan sekarang telah resmi diadopsi.

2. Aero Spacelines Super Guppy

Aero Spacelines Super Guppy sangatlah besar, kargo pesawat berbadan lebar digunakan untuk mengangkut kargo outsized komponen. Ini adalah penerus dari Guppy hamil, yang pertama dari pesawat Guppy diproduksi oleh Spacelines Aero. Lima dibangun dalam dua varian, keduanya dalam bahasa sehari-hari disebut sebagai “Super Guppy.”

1. Antonov An-225

Antonov An-225 Mriya (kode NATO: ‘Cossack’) adalah pesawat kargo pengangkutan udara strategis, dirancang oleh Biro Desain Antonov Soviet. Ini adalah pesawat terberat bersayap di dunia. Desain, dibangun untuk mengangkut pengorbit Buran. Nama An-225′s, Mriya (Мрiя) berarti “Dream” (Inspirasi) dari Ukraina. An-225 secara komersial tersedia untuk terbang muatan overload karena ukuran yang unik dari dek kargo. Saat ini hanya ada satu pesawat yang beroperasi.

Boeing Dreamliner menjalani penerbangan perdana

ANA akan mengoperasikan Boeing 787 Dreamliner secara rutin mulai bulan November.

Setelah tertunda selama tiga tahun, pesawat jet Boeing 787 Dreamliner siap untuk melakukan penerbangan komersial pertamanya.

Perusahaan penerbangan asal Jepang, All Nippon Airlines (ANA) sebagai pemilik pesawat itu rencananya akan menerbangkan pesawat ini dari Tokyo ke Hong Kong pada Rabu (26/10).

Sebelumnya Boeing berencana menyelesaikan pembuatan pesawat ini pada tahun 2008 lalu namun terpaksa menundanya akibat krisis bisnis yang menimpa perusahaan tersebut.
Boeing berencana pada tahun 2013 mendatang akan memproduksi 10 pesawat jenis ini.
Penerbangan pada Rabu merupakan penerbangan khusus karena ANA baru akan menggulirkan jadwal penerbangan dengan pesawat ini pada bulan November.
Boeing 787 Dreamliner dalam konstruksinya menggunakan bahan yang mampu membuat pesawat itu menghemat penggunaan bahan bakar hingga 20 persen dari yang digunakan pesawat model serupa saat ini.

Utamakan Jepang

Kelebihan ini dinilai mampu membantu perusahaan penerbangan menghemat biaya mereka dalam mengoperasikan pesawatnya.
Biaya bahan bakar dinilai sebagai salah satu biaya terbesar dalam pengoperasian pesawat penerbangan komersil.
Boeing yang menguasai pasar pesawat terbang di Jepang akan menjadikan negara itu sebagai tujuan utama produk terbarunya.
ANA sendiri sudah siap menerima lebih dari dua belas pesawat Boeing 787 Dreamliner pada tahun-tahun mendatang.
Namun Boeing tampaknya masih belum bisa memenuhi semua permintaan itu karena sedang berjuang mengatasi krisis yang menimpa perusahaan tersebut.
Pekan lalu perusahaan Chinese Eastern Airlines terpaksa membatalkan pemesanan 24 pesawat Boeing 787 Dreamliner karena mereka keberatan menunggu proses produksi pesawat tersebut.

Garuda The Best International Airline

TRIBUNNEWS.COM/Hendra Gunawan

Armada Garuda di Bandara Soekarno Hatta. Pesawat Garuda Indonesia jenis Boeing 737-800 NG yang menggunakan logo jadul, yaitu strip merah yang digunakan pada era tahun 1960 hingga 1980-an. 

Berita Lainnya

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Garuda Indonesia ditetapkan sebagai "The Best International Airline" oleh Roy Morgan, lembaga riset internasional independen yang telah beroperasi selama 70 tahun dan  berkedudukan di Australia.
Penetapan Garuda sebagai "The Best International Airline" tersebut didasarkan pada hasil riset yang dilakukan oleh Roy Morgan mulai bulan Februari 2011 hingga Januari 2012 terhadap 3943 responden, yang diminta untuk memberikan penilaian terhadap produk dan layanan perusahaan-perusahaan penerbangan dunia.
Dalam keterangan tertulis yang diterima di Jakarta di sebutkan, dari 3.943 responden yang merupakan pengguna jasa penerbangan internasional, sebanyak 91 persen diantaranya menyatakan "very satisfied" terhadap layanan Garuda Indonesia.
Penilaian yang diberikan oleh para responden terhadap Garuda tersebut melebihi penilaian terhadap perusahaan-perusahaan penerbangan dunia lain - yang secara berurutan berada di bawah Garuda - yaitu Singapore Airlines, Air New Zealand, Emirates, dan Cathay Pacific.
Sebelum ini, sejalan dengan program transformasi dan "Quantum Leap" yang saat ini terus dilaksanakan, Garuda berhasil meraih berbagai pencapaian signifikan, seperti berhasil menjadi "airline bintang empat", terpilih sebagai "The World's Most Improved Airline" oleh lembaga pemeringkat airline, Skytrax yang berkedudukan di London, terpilih sebagai "Airline Turn Around of The Year" oleh Centre for Asia Pacific Airlines (CAPA).
 

10 kecelakaan pesawat di indonesia dalam 1 dekade terakir

1 Januari adalah hari pertama di tahun baru. Tanggal 1 Januari 2007 mengingatkan kita pada tragedi Pesawat Adam Air jurusan Surabaya-Manado yang hilang pada saat melintasi Selat Makasar. Hingga saat ini pesawat tersebut masih dinyatakan hilang. Berikut ini adalah 10 kecelakan pesawat di Indonesia dalam satu dekade terakhir yang merenggut korban jiwa.

10.  Pesawat Boeing 737-200 Mandala Airlines Penerbangan RI 091, 5 September 2005

Kecelakaan Pesawat Boeing 737 milik Mandala Airlines ini merenggut korban tewas sebanyak 101 orang dan 44 orang dari penduduk setempat. Kecelakaan tragis ini terjadi karena pesawat gagal take-off karena kerusakan mesin kemudian menabrak tiang listrik dan jatuh menimpa pemukiman penduduk di sekitar bandara. Seluruh badan pesawat hancur dan menyisakan ekor pesawat dimana terdapat 16 penumpang yang selamat dari kecelakaan.

9. Garuda Indonesia Penerbangan 421, 16 Januari 2002

Garuda Indonesia Penerbangan 421, Boeing 737 mengalami kecelakaan tragis dan menewaskan seorang pramugari karena terbukanya pintu darurat dan sedikitnya 12 penumpang terluka. Pesawat tersebut melakukan pendaratan darurat di Sungai Bengawan Solo karena kerusakan mesin.

8. Garuda Indonesia Penerbangan GA-2000, 7 Maret 2007

Kecelakaan Garuda Indonesia Penerbangan GA-2000 adalah kecelakaan pesawat paling dramatis. Karena detik-detik terbakar dan badan pesawat terbelah memanjang dari kabin hingga ekor pesawat diliput oleh beberapa media. Pesawat jurusan Jakarta-Yogyakarta ini tergelincir pada saat akan mendarat dan terbakar setelah menabrak pembatas. Sebanyak 22 orang tewas termasuk mantan rektor UGM Yogyakarta Prof Dr. Kusnadi Hardjosumantri. Beberapa tokoh penting seperti Dien Syamsuddin (Ketua Umum PP Muhammadiyah) dan Adrianus Meliala (kriminolog) yang mengalami luka ringan.

7. Pesawat Mimika Air jenis Pilatus PK-LTJ, 17 April 2009.

Pesawat Mimika Air jenis Pilatus PK-LTJ dilaporkan menabrak Gunung Gergaji pada tanggal 17 April 2009. Kecelakaan pesawat ini terjadi karena cuaca yang buruk, seluruh penumpang dan kru pesawat yang berjumlah sembilan orang tewas ditempat. Sedianya pesawat naas ini mengangkut logistik pemilu dan surat surat suara yang telah di rekapitulasi.

6. Merpati Nusantara Airlines jenis Twin Otter, 2 Agustus 2011

Pesawat ini dilaporkan hilang pada tanggal 2 Agustus 2011 dari bandara Sentani menuju bandara Oksibil Pegunungan Bintang, Papua. Setelah dilakukan pencarian selama dua hari oleh tim SAR akhirnya diketumukan di daerah Ampisibil, Kabupaten Pegunungan Bintang, Papua pada tanggal 4 Agustus. Kecelakaan tersebut merenggut seluruh kru dan penumpang yang berjumlah 15 orang.

5. Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 8968, 7 Mei 2011

Pesawat Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 8968 mengalami kecelakaan tragis di laut dekat Bandar Udara Utarom, Kabupaten Kaimana, Papua. Pesawat jatuh karena pengaruh cuaca yang buruk. Seluruh penumpang beserta kru pesawat dilaporkan tewas.

4. Pesawat Cessna 172 PK-NIP, 16 November 2011

Pesawat milik Nusa Flying Internasional (NIP) ini diberitakan hilang di wilayah Cirebon pada tanggal 16 November 2011. Setelah dilakukan penyisiran oleh tim SAR, bangkai pesawat tersebut ditemukan dalam keadaan yang tragis di Kawah Burung Gunung Ciremai, pada tanggal 28 November. Pesawat Cessna 172 PK-NIP ini menewaskan seluruh awak pesawat termasuk dua siswa penerbangan yang sedang melaksanakan pelatihan navigasi.

3. Susi Air,  9 September 2011

Pesawat Susi Air adalah pesawat milik operator pribadi yang jatuh pada tanggal 9 September 2011. Kecelakaan tragis ini menewaskan 2 kru Pesawat Susi Air. Pesawat ini dikabarkan jatuh di Papua pada saat sedang mengangkut bahan makanan untuk didistribusikan ke Sugapa dari Nabire, Intan Jaya-Papua.

2.  PK-UCE jenis Pilatus PC-6, 22 September 2011

Pesawat milik maskapai Yajasi ini mengalami nasib naas, jatuh di wilayah Gunung Paspalei, Papua pada tanggal 22 September 2011. Pilot dan dua penumpang lainnya tewas. Pesawat jatuh akibat cuaca yang buruk di kawasan pegunungan Papua.

1. Adam Air, 1 Januari 2007

Inilah kecelakaan pesawat yang paling tragis. Adam Air Penerbangan KI-574 melayani penerbangan domestik jurusan Surabaya-Manado dinyatakan hilang di wilayah perairan Majene, Sulawesi dan hingga kini pesawat tersebut masih berstatus hilang. Kecelakaan terjadi karena kesalahan pilot atau kerusakan sistem navigasi inersial. Usaha pencarian melibatkan tim SAR, KRI Fatahillah, GAF Nomad, beberapa helikopter, bantuan dari Angkatan Udara Singapura nampaknya tidak menemukan hasil. Kotak hitam berhasil ditemukan pada tanggal 27 Agustus 2007 diperairan Majene, Sulawesi Barat pada kedalaman 2000 meter. Seluruh penumpang berjulmah 96 orang dan awak pesawat berjumlah 6 orang tewas yang terkubur di dasar laut.

10 kecelakaan pesawat di indonesia

1. 16 Januari , Pesawat Merpati Nusantara Airlines pecah ban di bandara Sultan Hasanuddin, Makassar, Sulawesi Selatan.


2. 29 Januari, Helikopter Super Puma terguling di lapangan Terbang Pondok Cabe, Kabupaten Tangerang , Banten


3. 23 Februari, Pesawat Lion Air MD 90 mendarat darurat tanpa roda depan di Bandara Hang Nadim, Batam
4. 7 Maret, Helikopter latih jenis Hughes C300 HL 4098 Pusdik Penerbang Angkatan Darat, jatuh di tengah tambak kelurahan Tugurejo, Tugu, Semarang, Jawa Tengah

5. 9 Maret, Pesawat Lion Air MD 90 tergelincir dan terjerembab keluar dari landasan pacu selatan Bandara Internasional Soekarno-Hatta saat mendarat
6. 23 Maret, Pesawat Sriwijaya Air Boeing 737-200, mengalami gangguan mesin sebelah kiri dan mendarat darurat di Bandara Hang Nadim, Batam

7. 6 April, Pesawat Fokker-27 TS, hilang kendali dan jatuh menimpa hangar D Aircraft Services PT Dirgantara Indonesia

8. 9 April, Pesawat PT Aviastar Mandiri , jatuh di pegunungan tengah Wamena, Kabupaten Jayawijaya, dan terakhir

9. 17 April, Pesawat Mimika Air jenis Pilatus PK-LTJ, jatuh di Gunung Gergaji , Kabupaten Puncak Jaya,Papua.
10. 20 mei hercules c130 milik tni au jatuh di magetan jawa timur. korban lebih dari 100 al. seorang perwira tinggi tni au. termasuk korban penduduk yang rumahnya ketimpa pesawat